Le FPSO Trinity Spirit coule après une explosion dans l’État du Delta, au Nigeria
LAGOS — Un navire flottant de production, de stockage et de déchargement (FPSO) Trinity Spirit avec une capacité de traiter jusqu’à 22 000 barils de pétrole par jour, d’injecter jusqu’à 40 000 barils d’eau par jour et de stocker 2 millions de barils de pétrole, a explosé et coulé au terminal d’Ukpokiti, autour d’Excravos, Warri South-west, Delta State, Nigeria.
Selon les premières informations ce jeudi 03 février 2022, dix travailleurs se trouvaient à bord des installations, dont sept sont portés disparus, et trois blessés sont à craindre.
L’incident est confirmé par le propriétaire SEPCOL : “La direction de Shebah Exploration & Production Company Ltd (SEPCOL) en redressement judiciaire, annonce par la présente le malheureux incident d’un incendie qui a englouti notre installation offshore, le FPSO Trinity Spirit situé au Ukpokiti Teminal, suite à un explosion aux premières heures de mercredi.
Shebah a déclaré qu’il explorait la cause de l’explosion et qu’il travaillait avec diverses parties pour résoudre le problème. Pour compliquer les choses, la société est sous séquestre et a un certain nombre de défis juridiques.
Des rapports locaux, cependant, ont suggéré qu’il y avait eu un certain nombre de décès. Une vidéo sur les réseaux sociaux montre un certain nombre d’hommes portant des gilets de sauvetage s’enfuyant dans un bateau.
Le Trinity Spirit est situé sur l’OML 108. Conoco détenait une participation de 40% dans le bloc mais a transféré cette participation à Shebah en 2004. Le bloc détient le champ d’Ukpokiti et plusieurs autres découvertes.
La déclaration de Shebah a poursuivi en remerciant Clean Nigeria Associates, l’équipe locale de Chevron à Escravos et les parties prenantes de la communauté, y compris les pêcheurs. Il a informé les autorités, a déclaré Shebah. Il a demandé aux membres du public de rester à l’écart de la zone pendant que l’enquête se poursuit.
L’analyste principal de Rystad Energy, Zhenying Wu, a commenté la catastrophe de Trinity Spirit, déclarant: «L’explosion de Trinity Spirit ne devrait pas modifier la production de pétrole nigérian et n’aura donc pas d’impact sur les prix du pétrole à court terme, car l’unité ne produisait pas à l’heure de l’explosion. La principale préoccupation concerne les implications environnementales potentielles de la situation, qui seront difficiles à quantifier tant que la poussière ne sera pas retombée et que les conséquences ne seront pas évaluées.
Le navire flottant de production, de stockage et de déchargement (FPSO) Trinity Spirit a été positionné dans le champ d’Ukpokiti au large des côtes du Nigeria, où il opère depuis 1997. Le navire est capable de produire des liquides à raison de 22 000 barils par jour (bpj) , il est probable que l’unité ne produise plus de pétrole depuis 2019 et qu’elle ait été utilisée uniquement à des fins de stockage.
Le Trinity Spirit était capable de stocker jusqu’à 2 millions de barils de pétrole brut, mais il est peu probable qu’il fonctionnait à pleine capacité ou qu’il ait un stockage complet au moment de l’incident, a déclaré Wu, ajoutant que l’impact de la fuite du Trinity Spirit en termes de fuites est susceptible d’être considérablement plus faible que la plus récente grande marée noire en mer, la crise de Deepwater Horizon qui a provoqué une fuite d’environ 4,9 millions de barils dans le golfe du Mexique en 2010.
La coque du Trinity Spirit a été construite à l’origine en 1976 et la dernière mise à niveau a eu lieu en 1997, soulignant l’âge du navire. Le Trinity Spirit était en fin de vie, ce qui est préoccupant pour d’autres navires et opérations similaires dans les eaux nigérianes, car ils opèrent dans une région où la réglementation est minimale.
Update du Lundi 07 février,
Trois membres d’équipage d’un navire pétrolier nigérian qui a succombé à une explosion et a coulé la semaine dernière ont été retrouvés vivants. Sept étaient toujours portés disparus, selon les informations partagées par l’exploitant du navire.
Par ailleurs, aux premières heures du dimanche 6 février, un cadavre a été retrouvé à proximité du FPSO. L’identité n’est pas encore établie.
Une visite d’enquête conjointe ou JIV rigoureuse avec les parties prenantes, les organisations d’experts et les autorités compétentes a eu lieu le 5 février. L’accent est mis sur la priorisation des enquêtes visant à trouver la localisation ainsi que la sécurité et la sûreté des sept disparus, le nettoyage, la limitation de l’impact négatif sur l’environnement et l’établissement des raisons d’une telle explosion.
