GNL : le Sénégal va bientôt déployer une unité flottante de stockage et de regazéification près de ses côtes
Le Sénégal recevra sous peu un bateau-usine lui permettant de réceptionner en mer, plutôt qu’à terre, du gaz naturel liquéfié (GNL) et de le ramener à l’état gazeux pour produire de l’électricité à moindre coût financier et environnemental, a annoncé mardi une joint-venture turco-japonaise.
Karmol, entreprise conjointe du turc Karpowership et du japonais Mitsui OSK Lines, a précisé dans un communiqué prévoir de déployer “dans les prochaines semaines” près des côtes du Sénégal une unité flottante de stockage et de regazéification, pour une mise en service prévue en juin. En effet, La société énergétique turque Karpower, filiale du producteur d’énergie Karadeniz Holding, a annoncé que son navire de production d’électricité, le Ayşegül Sultan, a pris la mer en direction du Sénégal pour y lancer une production de 235 MW à partir du mois prochain.
Ce navire pouvant recevoir du GNL transbordé d’autres navires méthaniers, et le retransformer en gaz. L’unité déployée au large du Sénégal alimentera en gaz la centrale électrique flottante que Karpowership fait fonctionner depuis août 2019 dans les eaux sénégalaises et qui, selon Karmol, fournit environ 15% de l’électricité du pays. Elle devait commencer des essais à Singapour ce mardi avant de partir début avril pour le Sénégal, où elle est attendue mi-mai.
L’Ayşegül Sultan sera le premier projet de production d’électricité à partir de GNL en Afrique. Récemment, la société turque a obtenu un accord avec le Mozambique pour y installer une unité de production flottante de 120 MW. Elle contrôle une installation au Ghana et envisage de lancer des projets en Zambie, en Gambie, en Sierra Leone, au Soudan et en Guinée Bissau. Karpowership, qui exploite 22 centrales électriques flottantes dans plus de 10 pays à travers le monde, a investi plus de 5 milliards de dollars dans ce domaine, dont il est leader dans le monde.
Les promoteurs de ces unités vantent le procédé pour sa mise en œuvre beaucoup plus rapide et bon marché que la construction d’installations à terre, avec une souplesse de fonctionnement plus grande et un impact environnemental moindre. Une deuxième unité de regazéification est en cours de construction pour le Mozambique, dit Karmol.
Karpowership, spécialisé dans la construction et l’offre de navires producteurs d’électricité, affirme que ses bateaux fournissent plus de la moitié de l’électricité de la Gambie, la Guinée-Bissau et la Sierra Leone, autres pays de la côte ouest-africaine. Mitsui OSK Lines est un géant du transport maritime.
