Les coûts de développement du projet GTA
Le projet GTA : Histoire de comprendre
BP a développé le concept de développement de la phase 1 du champ gazier offshore GTA autour de 04 composantes principales dont elle a confié l’exécution à 04 entités différentes selon leurs spécialités et expertises respectives :
Composante 1 : Hub Terminal
Attributaire : Eiffage et Saipem (Consortium)
Type de contrat : EPCI
Valeur du contrat : +350 millions d’euros
Composante 2 : Ingénierie sous-marine (Subsea engineering –SURF + SPS)
Attributaire : McDermott International, Ltd (avec Baker Hughes pour la partie SPS)
Type de contrat : EPCI
Valeur du contrat : entre 500 et 750 millions de dollars
Composante 3 : FPSO
Attributaire : TechnipFMC
Type de contrat : EPCIC
Valeur du contrat : entre 500 millions et Un milliards de dollars
Composante 4 : FLNG (capacité de liquéfaction phase 1 = 2,5 millions de tonnes de GNL)
Attributaire : Golar LNG (via sa filiale GIMI MS Corp. en partenariat avec Keppel Shipyard)
Type de contrat : LOA pour 20 ans (Lease and Operate Agreement)
Valeur du contrat : 1,3 milliards de dollars
Le projet GTA c’est :
– 15 Tcf récupérables
– 2,5 mtpa pour la phase 1
– 5 mtpa pour la phase 2
– 10 mtpa en full capacité
– 35 mmscfd pour la Mauritanie (également pour le Sénégal)
Jalons historiques :
– 2015: Découverte (par Kosmos Energy )
– 2018 (février): Accord de Coopération Inter-Etats (ACI-Mauritanie et Sénégal)
– 2018 (décembre): Décision Finale d’Investissement (DFI)
– Participation côté Mauritanie : BP = 60%, Kosmos Energy = 30% et SMH = 10%
– Participation côté Sénégal : BP = 62%, Kosmos Energy = 28% et PETROSEN = 10%
– Contrat de commercialisation/Acheteur unique : BP Gas Marketing Limited
– 2023: First gas
GTA Phase 1 : GimiFLNG
Avec un contrat avec BP de 1,3 milliard de dollars pour la location et l’exploitation (LOA) pour 20 ans, la construction (plutôt la conversion) de GimiFLNG aura coûté 947millions de dollars pour une durée prévue des travaux de 04 ans.
Jalons historiques
– 2018 (décembre) : BP donne à Golar LNG un avis de poursuite avec Tortue FLNG
– 2019 (février) : Golar LNG remporte le contrat du FLNG de GTA avec BP et confie à Keppel Shipyard Ltd., Singapore sa construction. Keppel accepte de souscrire à 30% des intérêts de Gimi MS et 70% restants pour Golar LNG.
– 2019 (avril) : Keppel obtient l’approbation pour commencer la conversion de GimiFLNG
– 2022 (août) : GimiFLNG est à 86 % techniquement achevé
– 2023 (dernier trimestre) : entrée en activité sur le site offshore de GTA
Une fois mis en service et livré à BP, Golar LNG s’attend à ce que GimiFLNG débloque environ 3 milliards de dollars d’arriérés de bénéfices pour l’entreprise, ce qui équivaut à 151 millions de dollars d’Excédent Brut d’Exploitation (Ebitda) ajusté annuel.
